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家電
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本產品規格:
- 型號:RM-G28CB2
- 機體尺寸: 435(W) x 740(H) x 360(D) mm
- 額定功率/電流: 1100W / 10A
- 能力: 2.8kW (10,000BTU/ 2500Kcal),3-5(坪)
- EER: 2.84 (歐盟)
- 噪音:53dB
- 機體重量: 24.5(Kg)
本商品標準配備 + 贈品
- 排風管組件
- 窗戶密封板套件
- 水管
- 遙控器
- 電池 *2
- 說明書
- 保固卡
- 安全鎖
- 延長線
保固期 | 1年保固期1年全機保固,3年壓縮機保固 |
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根據人力銀行調查,已生育的女性對於自身的生活滿意度平均約69分。對生育後的職涯規畫,高達3成7女性上班族表示,3年內將回到原職場、3成2選擇生產後立刻回到工作崗位,另外3成1將放棄正職工作發展。不過,有4成3粉領族表示,最後未能如願實踐產後職涯規畫。
1111人力銀行調查指出,受訪的粉領族中,有4成3未能如願實踐產後職涯規畫,其中高達4成9是因為「經濟壓力大、必須增加收入」、1成8則為「無法兼顧職場與家庭」、1成5為「不想中斷職涯發展」。
1111人力銀行副總經理李大華分析,這項調查反映出產後的經濟壓力、工作壓力、自我期許等變數,讓4成3的媽媽們「計畫趕不上變化」,無法隨心所欲。他指出,女性在結婚生育兒女後,同時面臨來自工作與家庭的雙重壓力;另一方面,身為幼兒主要照顧者的角色,多半影響到工作配合度或出勤狀況,進入企業因刻版印象較少重用的惡性循環,不僅侷限職場媽媽們的職涯發展,也降低職場媽媽在工作上的成就感與自我肯定。
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捷順客運駕駛鄭姓男子,11月12日晚間開車回總站途中,身體突然不適、流鼻血,鄭男撐到開回龍井區都會南街的總站後,隨即昏倒在駕駛座上,送醫檢查出腦部中風出血,急救14天仍不治身亡。依據鄭男上班打卡紀錄,當天鄭男工作時間長達16小時,家屬質疑鄭男因過勞致死,已申請過勞死職災認定。此外,不滿捷順客運事發至今,只給家屬1萬元慰問金。
據《蘋果日報》報導,死者鄭姓男子現年47歲,在台中客運擔任駕駛員5年多,因前公司每日工作平均工時14、15小時,月休僅4天,人力不足經常需加班,今年9月換到台中捷順客運擔任公司車機,雖然月休8天,但平均一天得上班16小時。
事發當天,鄭男清晨5時27分到打卡上班,直到晚間9時20分才開回總站準備下班,沒想到回總站途中,鄭男邊開邊流鼻血,但他仍一路撐回總站,抵達後立刻昏倒在駕駛座上,送往台中榮總急救,檢查出腦部中風出血,急救14天仍宣告不治。
家屬向捷順客運提出過勞死質疑,但公司認為條件不符合,依一般勞工因病身亡處理,事發至今只給付家屬1萬元慰問金。家屬認為鄭男在台中客運任職期間就有過勞問題,向台中客運提出這半年的出勤紀錄,但遭拒絕,目前向勞工局申請職災認定,將交由勞工局調查。
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